今年1至11月份，全國鐵路充分發(fā)揮西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)、疆煤外運(yùn)主要通道作用，大力開行萬噸列車，暢通鐵路與公路、港口等其他運(yùn)輸方式銜接，電煤保供成效顯著。

1至11月份，國家鐵路完成煤炭運(yùn)量19.1億噸，同比增加1.43億噸、增長8.1%，其中電煤運(yùn)量13.5億噸，同比增加1.6億噸、增長13.2%，均創(chuàng)歷史最好水平。截至11月底，全國363家鐵路直供電廠存煤7500萬噸，同比增長9.2%，平均可耗天數(shù)29.4天，同比增加3.8天，保持較高水平。

入冬以來，濟(jì)南、南昌、南寧等地鐵路為重點(diǎn)用煤企業(yè)量身定制運(yùn)輸方案，確保電煤運(yùn)輸通道暢通。

中國鐵路哈爾濱局海拉爾車務(wù)段調(diào)度員 劉振亮：加大對煤炭主產(chǎn)區(qū)運(yùn)力投放，管內(nèi)增配1000輛敞車，進(jìn)一步提升電煤運(yùn)力。

隨著氣溫降低，沈陽、哈爾濱、北京等鐵路部門加強(qiáng)線路巡檢維修，保障電煤運(yùn)輸通道安全暢通。

中國鐵路西安局綏德工電段工程師 吳強(qiáng)：加大接觸網(wǎng)、信號燈、鋼軌等重點(diǎn)設(shè)備的檢修維護(hù)，保障電煤大通道安全可靠運(yùn)行。